(中央社記者汪淑芬台北30日電)交通部高速公路局與遠通電收今天上午共同召開記者會,遠通宣布免費提供國道電子收費車上設備,高公局說,ETC利用率可快速提升,民國102年國道可全面計程收費,將是全球第1。
高公局副總工程司吳木富說,國道計程收費就是要達到公平付費的精神,但ETC利用率要達到一定程度,計程收費才可能實現。
吳木富預期,ETC車上機免費提供後,民眾使用ETC的障礙完全消除,可望快速提升利用率,並可望順利在102年,國道全面實施計程收費,用路人只要上了高速公路就要收費,且按里程計費,走多少收多少,台灣也將成為全球第1個實施所有高速公路路網採取全面電子收費的國家。
遠通電收發言人郎亞玲說,根據合約ETC使用率超過65%時,國道可進入全面計程,但仍有35%的未裝機者仍可上路,將導致全面計程推動有阻礙,遠通電收願意突破障礙,即使面對財務虧損,仍願發揮企業公民精神,免費提供ETC車上機,讓ETC使用率達到90%以上,順利進入計程電子收費。
根據高公局統計,到5月底,ETC利用率約42%,依合約今年3月底應達50%,6月底達60%。1000630
全民ETC方案 eTag上路
(中央社記者汪淑芬台北30日電)交通部與遠通電收達成國道電子收費ETC的車上機OBU免費共識,遠通電收今天表示,7月1日起推出「全民ETC方案」,新的車機採用無線射頻技術, 稱為「eTag」,只有OK繃大小。
遠通電收說,根據與交通部高速公路局的合約,車上機OBU 應該由使用者付費,非由業者負擔。但遠通仍願全面免費提供,主要是ETC 自2006年上路以來,多數用路人希望可以免費獲得電子收費裝置,遠通願順應民意。
遠通電收預計自2012年2 月起,所有用路人都可免費獲得ETC新世代e通標籤「eTag」1個,現有OBU可以繼續使用到計程收費前。「eTag」長約6.7公分、寬約2.5公分,只有OK繃大小。
遠通電收表示,現在的ETC 採用紅外線技術,但技術架構會依實際環境需求有不同的選擇。台灣ETC營運5年多來,遠通營運能力、技術與管理經驗受國際ETC 業者及專家肯定,這次調整技術,是遠通團隊結合國內電子收費資訊廠商,經過多年研究開發,成功整合世界最新無線射頻及未來走向雲端運算技術能力,希望為台灣智慧交通生活,建立新里程碑。
遠通電收說,在全民ETC 方案中,現在118萬ETC用戶權益完全不受影響,除了也可免費獲得「eTag」外,現在的OBU還可以繼續使用到民國101年底全面計程收費前,屆時可以依照原來申購OBU 的價錢,轉入eTag通行費預儲帳戶。1000630
(中央社記者汪淑芬攝,100年6月30日)
文章出自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110630/5/2u7yp.html
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