〔自由時報記者湯世名/彰化報導〕一名中華郵政彰化郵局新進郵差向本報爆料指出,他的部門有十多位郵差都有「背景」,以致於被分配到的送信區域相當輕鬆,不到中午就溜班回家休息,睡到下午三點再上班,聽說台中市的郵政單位也有這種情形,為此,已有不少郵差醞釀集體連署陳情抗議。
這位署名「郵局的黑幕跟改革」的郵差向本報爆料指出,他於去年六月到彰化市中央路的彰化郵局擔任郵差,結果數月以來,他發現郵差業務竟然黑幕重重;他所分��到的送信區域約有一千三百戶,另一位同事送信戶數雖達一千五百戶,但信件數量卻遠比他的少,後來他才恍然大悟,原來這位同事與彰化郵局的主管「關係密切」,才能分配到這塊多半沒有人住或空屋較多的區域。
他進一步指出,更誇張的是,這些有「背景」的郵差送信不到中午就開著郵務車偷溜回家休息,睡到下午三點以後再開車出門上班,且有部分郵差每天都是如此;反觀他每天清晨五點就去上班排信,幾乎一整天都在工作,回郵局後還要整理郵件,忙到晚間八點才下班,工時嚴重不均,他與部分郵差做得半死,這些人卻可以偷閒回家睡覺,實在很離譜。
建議實施加區制 未被採行
他說,他曾建議郵局實施「加區」制度,例如把原有一位郵差負責約兩千戶的區塊,再增加一位郵差,就變成有兩位郵差共同來跑這個區塊,每位郵差只需負責一千戶,這樣就會比較輕鬆,但郵局卻沒有接受。
他強調,之前已有一位同事因看不慣這種不公的情形憤而離職,他本人也已快步入後塵;他聽說台中市也有郵政單位的郵差遭遇到這種不公平待遇,已醞釀集體連署陳情抗議,可見這種情形不是只有彰化縣才有。
郵局強調責任制 熟能生巧
對於這位郵差爆料,中華郵政彰化郵局經理張進中表示,該員是新進人員,應是對送信區域與工作內容較不熟悉,所以才會花較多時間在工作上,事實上,郵差的工作類似「責任制」,有部分郵差會犧牲掉午休時間來送信,且本身又較熟悉業務,因此可以提早把信件送完,也就有較多的時間可以休息,因此個人若能熟能生巧,相信就可以輕鬆面對這份工作。
稽查人員配車 保持機動性
張進中表示,上述被指偷溜回家的郵差,應該是郵局的稽查人員,稽查人員原本就屬於比較機動性的配置,時常要開著郵務車四處待命,以配合外勤郵差遇到問題時適時的支援,不可能有下班後把車騎回家或開回家的情形。
他說,他也的確有聽說過台中市區有郵政單位的郵差準備要連署陳情,但是否已完成連署不得而知,可能因這項風聲傳到彰化縣,讓彰化郵差被誤導。他認為彰化縣的郵局不可能有勞逸不均的情形,不過,他仍會嚴加檢討,若真有勞逸不均的情形,一定會徹底改善,有關「加區」制度也可以再研議。
本文來自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110420/78/2q4t8.html
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