工商時報【記者劉馥瑜╱台北報導】
醞釀多年,台灣車輛開上大陸就快要實現。福建省交通運輸廳表示,今(2012)年該省將力推閩台車輛互通,經由客滾輪航線進出。據指出,相關部門已展開前期協調工作,遵循「先入閩、後入島」、「先客車、後貨車」的方式穩步推進。
有關台灣車輛在福建掛牌行駛,其實早在2007年,福建就曾提出此一構想,期間福建也多次提出類似規畫,但卡在雙方車牌與駕照互認等的問題,遲遲無法實踐。
按照福建的規畫,閩台車輛互相通行,可借鑒粵港車輛模式,實行兩岸車牌互認。也就是和通行於粵港間的「兩地牌」車輛一樣。
閩台車輛互行,主要是因兩岸空中、海運直航開通後,促進旅遊業進一步發展,除了跟團旅客外,不少遊客也希望採取自駕遊的方式遊覽台閩兩地風光。
此外,福建省交通運輸廳日前表示,今年福建省也將積極推動開通廈金航線(俗稱小三通)晚間7~9點的夜間航班,進一步滿足閩台人員往來需要,目前相關技術準備工作已就緒。
據金門縣政府交通旅遊局相關人士透露,廈金小三通夜航,最快在今年2月,也就是農曆春節過後就可以實施。目前廈金航線最晚的班次約傍晚5、6點。
不過,廈門港務集團合平旅遊客運有限公司總經理蔡培植表示,儘管夜航技術上沒問題,但目前廈金航線平均上座率約30~40%,新增夜航時段將直接影響到碼頭與船運公司各項成本支出,客源如何進一步開發將是更重要的課題。
據統計,2011年1至11月,福建沿海與金門、馬祖、澎湖海上直航航線運送旅客139.7萬人次,預計全年客流超過150萬人次。
2009年至今,福建還開通3條閩台客滾班輪航線,分別是廈門至基隆、台中客滾定期班輪航線,以及平潭至台中客滾定期班輪快捷航線。2011年1至11月,閩台客滾直航運送旅客4.5萬人次,年增91.8%。
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