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工商時報【記者張佩芬╱台北報導】

歐盟開徵航空碳稅遭到新德里聯合宣言、莫斯科聯合宣言與歐洲7大航空公司等一系列抵制之際，歐盟委員會又提出要在今年6月份新增航海碳稅。

華航高階指出，歐盟因各國強烈反對已多次提高航空碳稅免費額度，公司1年原需繳交約新台幣2億元的碳稅，現在已經降到約2千萬元，我業界除了透過國際航空組織表達反對之意，也等著大國的抗爭結果。

歐盟徵收碳稅被認為是因為缺錢而設法增加財政收入，要求飛進歐盟的航空公司今年開始要開立帳戶計算排碳數字，預定明年4月開始收費，北京中央已經正式做出決定，規定其航空公司不得開立帳戶，美國也考慮立法限制。

歐盟因而透過提高免費額度方式一再降低收費的標準，另一方面也宣布要徵收航海碳稅，被認為是要拿海運碳稅收入來彌補空運碳稅收入減少的損失。

華航高階指出，已經由台北市航空運輸同業公會向亞太航協與國際航協等表達我國業者反對的意見，另一方面也等候大國抗爭的結果。

華航表示，以台灣的外交處境，很難對這項收費採取直接的抗爭行動，如果採取相對措施，目前歐盟僅有荷蘭航空派機飛台灣，台灣能收到的碳稅很有限。

航海碳稅部分，目前具體的稅收細則尚未明確，由於全球90％以上的國際貿易貨載是透過海運來運輸的外貿是通過航海來實現的，亞洲─歐洲又是全球最大航線，歐盟這項行動勢必會增加該航線貨載的運輸成本。

去年船用燃油上漲了約三成五，以貨櫃船公司來說，油料占公司成本的比例已經從以前的最低18％上升到目前的30％以上。

業者強調，如果歐盟再徵收航海碳稅，對去年大虧的貨櫃船公司來說，無疑是雪上加霜，丹麥馬士基航運已經帶頭表示反對。

全國船聯會在本月底將召開理監事會，預料將會針對歐盟航海碳稅問題討論因應方案，以台灣的處境，業界估計會透過亞洲船東協會、全球貨櫃船東聯誼會（BOX CLUB）等要求歐盟撤銷這項收費。

以下文章來自: http://tw.news.yahoo.com/空運抵制-歐盟碳稅找上海運-213000400.html有一天，小明跑去台東民宿玩，一路上看到許多酒吧，便走了進去，見到許多清潔公司人員正拿著儀器在喝酒，他不解地問清潔公司裡面的人說，你們要去那裡做清潔呢?你們不是台北清潔公司嗎?怎麼在這裡?那清潔人員就回他說台北清潔人員屬於台北清潔公司，而台北清潔公司卻又跟台中搬家人員合作，導致台中搬家公司不在是單純的搬家公司了，不但要搬家還得修理熱水器呢，你看看有瓦斯熱水器、電熱水器、熱水器、熱泵熱水器、太陽能熱水器和電能熱水器等。那小明又開玩笑地問，油漆粉刷有沒有阿?台北清潔公司本身是沒有，但是做台北清潔這行倒是很多人會包辦，那人說到。突然間電視新聞開始播報小琉球民宿最近多夯，多受歡迎之類的。旁邊一個沉默的老頭突然喃喃自語地說，這跟seo有什麼兩樣?懂不懂網站排名阿?如果連網頁設計都不會，就一定不會知道關鍵字排名這種東西啦，還在用傳統電視傳媒，蠢!小名傻眼，連忙問seo是什麼阿?網站排名是不是比賽阿?網頁設計是不是只要漂亮就好啊?那老人不屑的回答道：網站排名就是透過網頁製作，尤其是那些台北網頁設計公司做出來的成品，非常容易使其在搜尋引擎上的關鍵字排名提升到前面，而這種作法英文簡稱就叫做seo，這樣懂嗎?那你知道為什麼要去做網站排名嗎?網站排名跟關鍵字排名有什麼不一樣?簡單講好了，網路就樣像是傳統黃頁，那種電話簿有沒有?像你如果要找個看護或是外勞是不是通常都要翻黃頁打電話給專門負責介紹看護的人力仲介公司?、請人來做壁癌處理、尋找綠島民宿等這些問題，以前都要慢慢打電話，現在，連你的地板想要特別裝潢成實木地板而不是用紙棧板或紙箱墊者都可以透過網路搜尋到正確公司，要求其服務，這就是網站排名的功用。而那些用到的關鍵字，就成了關鍵字排名的定義。小明又問，那像我家的油漆工程公司、油漆粉刷包辦也可以做成網站，去衝排名囉?那人豪氣地說，那當然，我之前要去溪頭住宿，想要查溪頭森林遊樂區，還不是要透過網路查，到最後也是選了第一名去參加他們的行程阿，就好像你剛剛看到那批清潔公司人員也是網路上搜尋像是電熱水器、電能熱水器、熱泵熱水器、瓦斯熱水器等熱水器，還有太陽能熱水器這些關鍵字才找到他們的阿，不要小看這新技術，連看護中心、居家看護這些傳統要面對面談的產業現在也都是靠網路活的呢。對阿，突然左邊那個戴著牛仔帽的人也靠過來說道，像我前幾天搜尋馬術、馬場這兩個關鍵字，結果跑出宜蘭美食、宜蘭創意料理、宜蘭餐廳、宜蘭民宿和宜蘭住宿這些相關網頁，才知道原來現在網站排名真的很厲害，會這個技術就是會置入性行銷了。小明猛點頭，突然決定要幫阿姨的澎湖民宿、大伯的和成衛浴、和成、TOTO衛浴和TOTO這些關鍵字去找尋排名的辦法，才能夠幫他們賺大錢!