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〔自由時報記者洪瑞琴/台南報導〕台南市區鐵路地下化工程緩滯不前,昨日市議會臨時會交通局做專案報告,廿多位議員輪番發言,多關心拆遷補償問題,甚至路線修正與都計作業尚未明朗化,讓大會主席杜素吟議員裁決結論之餘,也憂心說「什麼時候才能動工,做得起來嗎?」

另外,小東、民族、林森地下道及中華陸橋,原本未列入計畫,經地方反映與市府協��,將以工程剩餘款施作,議員們質疑時效,要求同步納入設計施工,以及路線經柴頭港溪必須強化工程安全,以免重蹈海安路地下街覆轍。

陳文科、曾培雅、陸美祈等人指出,三座地下道與一座陸橋拆除,由工程發包結餘款支應,市府應確認經費無虞;曾順良建議,中華陸橋拆除前,橋下崇明和忠孝里活動中心應速覓地安置,拆遷補償費要說明清楚,地方已揚言抗爭了。

邱莉莉指出,都計變更未完成,補償金也還沒發放,明年能否動工讓人質疑;唐碧娥、黃麗招、蔡旺詮擔心交通黑暗期,要記取海安路地下街工程教訓;林燕祝、林宜瑾、曾王雅雲、郭國文等人,要求後續延伸至永康、新市的機制,林美燕要求做好聯外道路規劃。

王定宇認為,由於都計變更費時緩慢,中央補助撥款未到位,市府也是拖欠配合款五億元,其實主導執行在鐵改局,地方只能關切監督。

都發局長吳欣修表示,由於東門路至民族路加速段部分,基於火車站古蹟區規劃路線東移,住戶損失很大,經與鐵改局協調,去年十一月才定案,而都市計畫仁德段部分屬農業區,公開展覽後送內政部都委會審議。

工務局長吳宗榮強調,國內鐵路地下化工程經驗有,且工程設計前做過地下水文調查,應具一定工程安全性。


本篇文章引用自此: http://tw.news.yahoo.com/做得起來嗎-鐵路地下化-議-論紛紛-203259384.html

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