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〔自由時報記者張軒哲／梧棲報導〕「管他奢侈稅，就是要開名車」！十一日英屬開曼群島汽車船載運九百六十五輛進口車駛入台中港，碼頭淪為車海，這批進口車總價約三十億元，幾乎每輛都達課徵奢侈稅的標準，碼頭工作人員直呼，台灣有錢人還真多。

台中港海關表示，奢侈稅是在汽車到港之後，按到港價累進課徵十七．五％關稅、三十％貨物稅、五％營業稅和○．五％貿易推廣稅之後，再按完稅價格課徵十％奢侈稅；因此到港價格超���一百八十七萬元的進口車，完稅價格就會到達三百萬元，被課徵三十萬元奢侈稅。

舉例來說，進口一輛二百萬元的賓士車，再繳完關稅、貨物稅、營業稅和貿易推廣稅之後，完稅價格為三百二十二．四萬元，需課徵三十二萬二千四百元奢侈稅。

奢侈稅開徵後，第一班汽車船鹿比號昨日抵達台中港，靠泊8A碼頭卸貨，台中港務局指出，其中賓士八百輛、ＢＭＷ一百零六輛、MINI COOPER三十一輛、保時捷二十八輛，總價值二十九億九千多萬元，關稅、貨物稅、營業稅加上奢侈稅，可為國庫進帳二十億餘元。

不過，為因應奢侈稅，車商有不同對策，有車商表示，未來同一個車型，會引進一些引擎排氣量較小車型，可讓車價降到足以跨過奢侈稅門檻，或將車子降級，提供車主的車子，是比以往更陽春的車款，如此基本報價就會下降，至於車子的奢華配備，則看車主需求，如果願意多付錢，就提供等級較高車款。

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