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高雄市去年才開始營運的水陸兩用船，就是俗稱的鴨子船，吸引很多觀光客來搭乘，但是上午卻在市區跟小客車發生擦撞，當時車上有20多名乘客，警方初步調查，是因為小客車違規左轉，鴨子船���不及煞車才會撞到，但司機也坦言，駕駛座的高度有1米8，車頭又是尖的，容易有死角，如果旁邊車子靠的太近，會來不及反應。

綠燈起步的鴨子船，剛開沒多久，突然一台黑色轎車，從中間車道往左偏，打算左轉，駕駛來不及煞車，直接往小客車車尾撞了上去。鴨子船駕駛：「等前面的計程車開過去，我們才起步，後來發現有碰撞的聲音，我們立刻停車。」

車禍發生，駕駛趕緊把車上20多名的旅客疏散下車，還好當時雙方車速都不快，鴨子船車頭右前方輕微磨損，也沒有人員受傷，只是在市區道路，鴨子船速度不到40，怎麼還會撞車，是不是因為鴨子船的高度太高，駕駛看不到，才會出意外？

高市公車處長歐秀卿：「我們駕駛座的高度比公車高，但駕駛過程安全都沒問題。」

公車處長說，是因為小客車違規超車左轉，狀況實在太突然，鴨子船才會撞到它，但看看鴨子船的高度，3.4米，駕駛的高度就接近2米，車頭又是尖的，增加死角的面積。

雖然車頭兩側各有4個照後鏡，一個可以讓駕駛看到車頭下方，另外3個照後鏡，能看到車子右方，跟車側邊下方，儘管加裝照後鏡，但駕駛說，如果小客車靠太近，還是會來不及反應。鴨子船駕駛：「鴨子船車頭是突出的，(小客車駕駛)都沒有注意到，就硬切過去。」

高雄市去年5月開始營運的鴨子船，曾經因為故障在蓮池潭拋錨，現在又因為擦撞上了新聞媒體，提振觀光的新利器，安全性再次面臨考驗。

本文來自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110414/8/2ptrs.html
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