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交通部下午召開蘇花公路中斷的因應會議，花東兩縣都提出多項要求，包括要求給予農漁產品運輸補貼、比照SARS減免稅負，汽油降價、以及協調台鐵給旅行團「一定有票」的保證。農委會明天再度開會，討論農產品必須繞道南迴的運費補貼機制。至於油價和稅賦減免，主管機關都認為不可行。　　（彭群弼報導）

　　花、東兩縣受困蘇花公路中斷，一口氣提出多項要求，交通部長毛治國週一召集相關部會，與兩縣代表討論如何因應，花蓮縣一口氣提出十五項要求，除了解決蔬果、家畜、魚貨等運送，以及旅客往返的輸運問題之外，也提出包括油價減免，比照SARS檢免稅負，保證台鐵有票，爭取觀光客造訪等等。經過相關部會討論後，農委會將在週二再度召開會議，討論農產品必須繞道南迴的運費補貼機制。至於降價或減稅，初步評估均不可行。

民航局協調花蓮視需要增班之外，也台鐵成為花東唯一的具備大運送能力的大眾運輸工具，客運部分加掛、加開之外，協助運送，針對大陸客或其他團體旅客，台鐵提供宜蘭花蓮間每天七趟來回的「對開接駁服務」，未來如果陸客需求量大，也可以考慮開型固定接駁列車。提供業者遊覽車與火車搭配，交通部樂見。但針對貨運運送部分，毛治國承認，台鐵幫不上忙，因為蔬果、魚蝦等需要冷藏或特殊運送方式的農產品，利用鐵道運送大量增加裝卸成本及時間，目前台鐵也沒有冷藏運送能力。

毛治國表示：未來針對受災或受困地區，將透過NCC要求所有電信業者，利用手機向基地台註冊的特性，協助掌握災區內的手機用戶資訊，由政府主動發簡訊通知用戶受困狀況及救援行動等必要資訊，安撫災民。目前中華電信已經完成軟體開發，並在凡那比颱風來襲期間派上用場。但前提是基地台必須在風災期間，維持正常運轉，因此，未來也希望民營電信業者跟進，推動高抗災及複式基地台的設置，並提供主動發送簡訊給受災戶的能。

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