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（中央社記者汪淑芬台北19日電）政府希望發展桃園國際機場成為東亞樞紐，依據行政院剛通過的「機場園區發展綱要計畫」，第3航廈與第3條跑道，是未來機場重大指標建設，初估園區投資至少近新台幣3000億元。

交通部民用航空局表示，桃園機場現有面積約1204公頃，「機場園區發展綱要計畫」規��的機場未來發展面積有1994公頃，其中新增兩大重要建設就是第3航廈與第3條跑道。

發布時間：１００年　４月１９日１６時３０分有效時間：２０日０時起至２４時

預　　報　　都　　市 天　氣 氣溫(攝氏)

花博在下週一25日就要閉幕，卻還有100多萬張「預售票」沒有使用，變成名副其實的「廢票」，有民眾想要退票，卻發現花博售票口不給退票，向消基會投訴，消基會認為有違法消保法的嫌疑，台北市政府則提出解釋，當初花博預售票，有市議會背書，屬於不受消保法的保護的「規費」，所以無法接受退票。

買了花博預售票，現在想退行不行？花博工作人員：「預售票沒辦法退喔，在開幕的7天內才可以退。」民眾：「所以我現在就沒辦法退嗎？」花博工作人員：「對！」民眾：「那這票怎麼辦？」花博工作人員：「你在這裡等一下，要是遇到『散客』，問他要不要？」

今天開始進入連續四天春暖花開，明顯回溫的天氣到周五，周六預計會有一道鋒面雲系南下，明顯轉為有雨的天氣，而這波鋒面對台灣影響並不明顯，是鋒面的尾巴，來得快去得也快，周日開始就轉為多雲的天氣。

前幾天影響台灣的鋒面系統已經減弱，改由高壓接手，台灣受到影響，昨天主要吹著偏北風有點涼意，今天高壓東移，雖然感覺上清晨有點涼，但溫度已有十八度以上，甚至高雄還到二十三度，算��很舒服的天氣。不過一到中午，預計各地都會到二十五六度以上，尤其明後天溫度還更高一些，到下午會有點悶熱。

基隆市火車站前海洋廣場展開第二期工程，人行陸橋〈獅子橋〉進行拆除工程，仁愛區忠一路段實施交通管制，市府籲請用路人小心駕駛，並全力配合改道行駛。

市府說，火車站前海洋廣場第二期工程，第一階段在十六日施工，並未佔用車道。第二階段從十八日零時至五時，忠一路段〈愛一路至孝二路間〉施工封閉，車輛請必須改道。

（中央社記者汪淑芬台北19日電）行政院11日核定「台灣桃園國際機場園區綱要計畫」，做為桃園機場未來20年發展藍圖。交通部民用航空局預估，到2030年，機場旅運量可達5980萬人次，約是現在的2倍多。

民航局副局長陳天賜今天在交通部例行記者會中說，考量兩岸直航帶動的新興客貨需求，及作為東亞客貨樞紐的轉運比例提升，預估到2030年目標客運量為5890萬人次，為2010年2511萬人次的2倍多；目標貨運量為448萬噸，為2010年177萬噸的2倍多；目標起降架次為46.7萬架次，為2010年15.5萬架次的3倍。

台北市長郝龍斌昨天表示，去年起宣導的「工商節能自治條例」，將從五月起執行，規定室內冷氣溫度不能低於攝氏廿六度，容許誤差為零點五度，若低於廿五‧五度，最高開罰新台幣五萬元。

郝龍斌在市政會議會後記者會表示，台北市用電大戶約七百多家，主要類別包括量販店、百貨公司、旅館���商辦大樓等，家數約占全北市工商業○點三%，但用電量達六十四%；若這些大戶能節省一%用電量，可供應一萬一七九○戶家庭年用電量。

面對日本重大災變的衝擊，財政部長李述德仍堅持奢侈稅將如期上路；這個違反市場經濟法則與常理、漏洞百出的新制一旦實施，勢將引發官民大鬥法，7月1日以後，政府的頭痛時刻才要開始。

日本大地震引發的海嘯、核能危機席捲全球，讓台灣的奢侈稅是否如期上路，一度在立法院引發爭議。目前各界普遍認為奢侈稅可以強渡關山，但這個違背經濟學原理、市場法則、信賴保護原則，而且在全世界有一堆失敗案例的法案，為什麼會被執政黨視為解決高房價、縮短貧富差距的萬靈丹，著實令許多專家、學者們不解。

（中央社東京19日綜合外電報導）受311東日本大地震影響，直到本月15日才開始恢復營業的東京迪士尼樂園，可望於23日恢復夜間營業。

東京迪士尼樂園恢復營業後，原本僅開放到下午6時，恢復夜間營業後，將開放至晚間10時。

行車紀錄器越來越普遍，交通事故全都錄，車主如何選擇合適的產品?市面上的品項琳瑯滿目，價格從1千元上下，到將近7千元都有，當然品質好壞也差很大，包括鏡頭的畫質、角度以及處理器的快慢、檔案容量空間大小，都直接影響到蒐證內容的完整性。

事故影片，全都是行車紀錄器拍下，���進台灣超過一年時間，這項產品普及的速度超乎預期，市面上的品項選擇超多元，以產地來分，大多來自中台兩地，中國貨價格普遍偏低，大約1~2千塊錢，台灣貨從4千~6千8不等，價格當然也反應在品質上。